FAQ

W przeszłości niektóre szlaki prowadzące przez tereny zagrożone lawinami były zamykane przez Pogotowie Górskie ze względów bezpieczeństwa. Obecnie ani Pogotowie Górskie, ani Dyrekcja KRNAP nie zamykają żadnych szlaków z powodów bezpieczeństwa. Jedynie na szlakach, które przecinają tory lawinowe, Pogotowie Górskie przed rozpoczęciem zimy instaluje tablice informujące o niebezpieczeństwie. Można więc również zimą poruszać się wszystkimi znakowanymi szlakami turystycznymi, jednak należy rozważyć swoje plany z uwzględnieniem sytuacji lawinowej lub innych zagrożeń, takich jak oblodzona ścieżka.

W okresie od 15.03 do 31.05 niektóre szlaki lub ich odcinki są zamknięte ze względu na ochronę wrażliwych gatunków zwierząt przed płoszeniem. W terenie odcinki te będą wyraźnie oznaczone tablicą z towarzyszącym tekstem: „Zakaz wstępu z powodu ochrony przyrody od 15. 3. do 31. 5.” Środek ten ma na celu przede wszystkim ochronę krytycznie zagrożonego cietrzewia zwyczajnego na jego tokowiskach.

Szczegóły można znaleźć na stronach: II. Lista działań i związanych z nimi limitów i ograniczeń lub
https://ags.krnap.cz/mapy/omezenipruchodu/

Podobne środki jak czeski park narodowy od wielu lat stosuje również dyrekcja polskiego Karkonoskiego Parku Narodowego. W okresie od 15. 3. do 31. 5. zamyka ona siedem szlaków. Szczegóły można znaleźć na stronie: IV. Karkonoski Park Narodowy

Tak, za wstęp na teren polskiego Karkonoskiego Parku Narodowego (KPN) obowiązuje opłata. Kasy znajdują się przy wejściach od strony polskiego zaplecza. Przy wejściu do KPN od strony czeskiej nie natkniesz się na nie, ale obecnie odwiedzający mogą kupić bilet wstępu do KPN elektronicznie pod adresem https://kpn.gov.pl/bilety. Opłatę za wstęp można uiścić kartą płatniczą lub przelewem bankowym. Bilet ulgowy przysługuje uczniom i studentom, emerytom, osobom z niepełnosprawnościami oraz żołnierzom zawodowym. Dzieci do 7. roku życia nie muszą płacić za wstęp.

Na terenie Karkonoskiego Parku Narodowego nie jest dozwolone biwakowanie. Odcinki grzbietowe wchodzą w skład spokojnego obszaru KRNAP, gdzie nie można chodzić po otwartym terenie poza wyznaczonymi ścieżkami. Podczas nocowania możesz więc łatwo popaść w konflikt z prawem. Jednak w całych górach oferta noclegowa w schroniskach górskich, hotelach i pensjonatach w przystępnych cenach jest na tyle szeroka, że ​​nie ma konieczności nocowania pod gołym niebem.

Karkonosze i Szumawa to różne pasma górskie. W Karkonoszach, w przeciwieństwie do Szumawy, dysponujemy wystarczającą liczbą obiektów noclegowych także w grzbietowej części gór – domków letniskowych, hoteli i pensjonatów, z których usług mogą korzystać turyści. Nie jest zatem konieczne tworzenie systemu schronów „awaryjnych”. Zapewnienie obsługi (toalety) takim noclegowniom wiązałoby się z kosztami znacznych środków, których nie ma, i wiązałoby się z dodatkowym obciążeniem szlaków turystycznych ruchem samochodowym.

Właśnie dlatego, że Karkonosze są parkiem narodowym. Ustawa o ochronie przyrody i krajobrazu stanowi, że rowerem nie można poruszać się nigdzie indziej niż po wyznaczonych trasach. W związku z tym administracja KRNAP zarezerwowała ponad 400 km oficjalnych tras rowerowych (https://www.krnap.cz/cyklotrasy-krnap/). Warto pamiętać, że Karkonosze przeplata się siecią 800 km szlaków pieszych, a równolegle do nich biegnie wiele ścieżek rowerowych. Niebezpieczeństwo kolizji pieszych i rowerzystów jest realne, dlatego należy zachować ostrożność i ostrożność. Większość ścieżek rowerowych ma charakter okrężny. Tylko nieliczne są niewidome, co oznacza, że ​​na ich końcu nie da się jechać dalej i rowerzyści muszą zawrócić. Są to ścieżki rowerowe do Luční boudy, Labskiej boudy, Voseckiej boudy i do Jelenki.

Nie, na Śnieżkę nie można legalnie wjechać rowerem ani ze strony czeskiej, ani polskiej. W Karkonoskim Parku Narodowym można jeździć na rowerze wyłącznie po oficjalnie wyznaczonych ścieżkach rowerowych.

Wjazd pojazdów mechanicznych na teren Karkonoskiego Parku Narodowego reguluje prawo. Oprócz sił bezpieczeństwa i zarządcy terenu prawo wjazdu mają np. właściciele lub najemcy budynków, zaopatrzenia itp. Ogólnie można powiedzieć, że ruch pojazdów mechanicznych na terenie KRNAP jest nie jest to pożądane, ale w odniesieniu do funkcjonowania schronisk, hoteli i pensjonatów nie można tego wykluczyć.

Karkonoski Park Narodowy jest klasyfikowany w kategoryzacji IUCN jako Krajobraz Chroniony, czyli kategoria V. Przynależność do kategorii II (Park Narodowy) oznaczałaby przynajmniej perspektywiczne osiągnięcie 70% obszaru nienaruszonego obszaru parku. Jest to nie tylko niemożliwe w Karkonoszach, ale także pożądane z punktu widzenia ochrony przyrody. Duża część KRNAP składa się z ekosystemów, które nie tylko powstały pod wpływem działalności człowieka, ale zostały bezpośrednio utworzone i zniknęłyby bez interwencji człowieka. Są to ekosystemy bardzo cenne (głównie łąki i pastwiska górskie). Zatem KRNAP jest oczywiście parkiem narodowym. Z punktu widzenia IUCN jest to park narodowy chroniący krajobraz kulturowy na dużej części swojego terytorium. Bardziej szczegółowe informacje na temat IUCN i jej kategoryzacji można znaleźć tutaj: www.europarc.cz

Na terenie Karkonoskiego Parku Narodowego obowiązuje zakaz swobodnego biegania psów. W praktyce oznacza to, że nie muszą być na smyczy, ale muszą znajdować się w zasięgu ręki i pod kontrolą swojego pana. Zalecamy jednak trzymanie go bezpośrednio na smyczy. Zwłaszcza w pobliżu zagród z wypasem bydła. Powodem jest zarówno ochrona dzikich zwierząt, jak i innych gości. Takie są zasady obowiązujące na terenie Czeskiego Karkonoskiego Parku Narodowego. Po polskiej stronie gór, gdzie obowiązują bardziej rygorystyczne zasady, ale pies musi być na smyczy.

W Karkonoszach jest wiele miejsc, w których można legalnie uprawiać tę aktywność. Niektórzy jednak niestety poszukują równin grzbietowych, które chronione są jako obszary zaciszne KRNAP. Ustawa o ochronie przyrody i krajobrazu nie pozwala na wjazd (lub wjazd) poza wyznaczoną ścieżką w tych miejscach. Kitery równinne mogą niepokoić rzadkiego cietrzewia, który w przeciwieństwie do kiterów nie ma innego miejsca do życia. Inną przyczyną mogą być uszkodzenia turzycy i innych roślin drzewiastych w miejscach, gdzie sezon wegetacyjny (czyli między innymi czas regeneracji uszkodzonej rośliny) trwa tylko 70 dni w całym roku. W praktyce oznacza to, że snowkiting w szerszym sąsiedztwie Luční i Labskiej boudy, w tym także na równinach po drugiej stronie granicy państwowej, jest niepożądany i dlatego również karany. Z drugiej strony Karkonosze oferują kiterom naprawdę dobre tereny, na których mogą jeździć. Dobrą lokalizacją są rozległe łąki w pobliżu Szop Brádlera, Medvědí bouda lub Moravská bouda w środkowych Karkonoszach. Łąki wokół Vrchlabí również mają dobre ukształtowanie terenu.

Nie są tam całkowicie celowo. Nawet w Karkonoszach obowiązuje zasada obowiązująca w większości parków narodowych w Europie: „To, co wnosisz do natury, zabierasz też ze sobą z powrotem. To, co zostało po wizycie, nie powinno się do tego zaliczać”. W przeszłości kosze ustawialiśmy na głównych szlakach turystycznych i jednym z rezultatów było to, że gdy nie były one wynoszone codziennie, ich zawartość była regularnie rozrzucana przez wronopodobne ptaki i małe zwierzęta, więc sytuacja na polu była nadal nie do poznania pod względem zaśmiecania, gorzej niż obecnie. Regularne wywożenie śmieci z terenu o powierzchni 550 km² (a byłoby to konieczne codziennie – patrz poprzedni powód) wiązałoby się ze znacznymi kosztami finansowymi, które można wyeliminować po prostu odwiedzający ładnie zabierając swoje śmieci „do cywilizacji” „. Ponadto regularne zbieranie śmieci stanowiłoby kolejne obciążenie dla i tak już niewygodnego (dla parku narodowego) dużego obciążenia ruchem. W Karkonoszach znajduje się około 800 km szlaków turystycznych. Nawet gdyby codziennie jeździła po nich tylko jedna ciężarówka, obciążenie to byłoby niemałym obciążeniem dla karkonoskiej przyrody.

Kolejka linowa na Łysą Górę prowadzi do najcenniejszych części Karkonoskiego Parku Narodowego. Z tego powodu już sporym kompromisem ze strony Zarządu KRNAP było to, że 15 lat temu wyrażono zgodę na budowę czteromiejscowej kolejki linowej w miejscu starego nieczynnego wyciągu narciarskiego. Już w 1995 roku ustalono jasno, że podstawowy warunek wydania pozwolenia na budowę polegał na tym, że kolejka linowa będzie czynna wyłącznie w sezonie zimowym i przy wystarczającej pokrywie śnieżnej. Kolejka linowa posiada górną stację w miejscach, gdzie nie ma letniego szlaku turystycznego. Jest to obszar niezwykle cenny z punktu widzenia przyrodniczego (przede wszystkim tundra arktyczno-alpejska i gleby przemarznięte, które ukształtowały się na przestrzeni ostatnich 200 000 lat pod wpływem tamtejszych warunków klimatycznych) oraz z punktu widzenia ochrony przyrody (tzw. gęstość szlaków turystycznych w Karkonoszach jest znacznie powyżej średniej w europejskim kontekście parków narodowych, a szczyt Łyse Góry, przynajmniej w lecie, jest jednym z nielicznych zacisznych miejsc, gdzie zwierzęta mogą schronić się przed niepokojem.Kilka wariantów Obecnie trwają prace nad oceną letniego funkcjonowania kolejki linowej, która wykaże, czy któryś z nich jest akceptowalny pod względem oddziaływania na przyrodę.

Lasy w Karkonoskim Parku Narodowym nie są lasami gospodarczymi, ale lasami specjalnego przeznaczenia. Dlatego miejscowi leśnicy inaczej zarządzają lasami. W zwykłych lasach usuwa się z lasu pozostałości po wyrębie (błoto), dzięki czemu las zostaje „wizualnie” oczyszczony. W Karkonoszach jednak dendromasa ta posłuży innemu życiu (chrząszczom, grzybom itp.). Pozostawienie ściółki w drzewostanie do naturalnego rozkładu bez gromadzenia jej w pryzmach jest powszechnie (w skali międzynarodowej) uważane za warunek gospodarki leśnej bliskiej naturze i ma wymiernie pozytywny wpływ na skład chemiczny gleby i życie mikrobiologiczne gleb leśnych. Martwe drewno jest podstawą nowego życia. Stopniowo będzie się rozpadać. Z tą samą wizją opuszczamy drzewa denne, które są naturalnym miejscem gniazdowania ptaków, oraz kilka powalonych drzew w lesie. Administracja KRNAP jest jedynym parkiem narodowym w Czechach posiadającym FSC, co oznacza, że ​​zarządzamy naszymi lasami w sposób ekologiczny. Jednym z warunków jest utrzymanie określonego procentu drewna w lesie.

Nie możesz. Wjazd pojazdów mechanicznych na teren Karkonoskiego Parku Narodowego reguluje prawo. Oprócz sił bezpieczeństwa i zarządcy terenu prawo wjazdu mają np. właściciele lub najemcy budynków, zaopatrzenia itp. Ogólnie można powiedzieć, że ruch pojazdów mechanicznych na terenie KRNAP jest nie jest to pożądane, ale w odniesieniu do funkcjonowania schronisk, hoteli i pensjonatów nie można tego wykluczyć.

Zagęszczanie sieci na tym wrażliwym obszarze nie leży w interesie ochrony przyrody i kontroli ruchu. Wynika to nie tylko z zasad konserwatorskich Administracji KRNAP, ale także z zatwierdzonego Planu Opieki KRNAP. Ponadto zamiar poprowadzenia w tym miejscu ścieżki rowerowej był wielokrotnie dyskutowany i spotykał się z oporem części właścicieli działek pod drogą lub okolicznych posesji.

Administracja KRNAP zbudowała w kilku miejscach schrony przed złą pogodą. Nie są one jednak przeznaczone przede wszystkim do noclegów, nie są do tego wyposażone (toalety itp.). Można je znaleźć w Ručičkach, nad śniadaniem Krakonošová, na ścieżce Janouška, na skrzyżowaniu U Čtyřech pánu, w Rovinkach, Svozu, Malá Martinovka, Krásné plani, Klínovky, Černý potoc, Rejdišti, V Končiná, na Cestníku, Placu Wacława, Černého hora, Rohu phanárica, na przejściu granicznym Albeřice i pod Lesní hreben. Schroniska stały się także częścią infrastruktury turystycznej. Jakie i gdzie je znaleźć, dowiesz się tutaj: https://www.krkonose.eu/poznejte-krkonosske-utulny. Schroniska służą jedynie przeczekiwaniu złej pogody, a nie przenocowaniu.

W Czechach jest to możliwe pod warunkiem, że w związku z pływaniem nie niszczy się roślinności łęgowej (ani w inny sposób nie zagraża przyrodzie Karkonoszy) oraz nie narusza zakazu wchodzenia poza oznakowane ścieżki w strefie zacisznej KRNAP . Jednak w polskiej części parku narodowego obowiązuje zakaz kąpieli w wodospadach.

Rýchorská bouda 55, 542 01 Žacléř

Tel.: 777 045 673, 606 090 668, martinasvkrystof@gmail.com

info@bcmedvedin.cz, tel. +420 777 709 067, www.bcmedvedin.cz